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混凝土泵車泵送缸換向沖擊力過大有哪些危害?

類別:新聞中心 時(shí)間:2019/11/23 瀏覽量:

混凝土泵車進(jìn)行混凝土泵送時(shí),如果泵送缸換向沖擊力過大,會(huì)產(chǎn)生以下幾種危害:


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1、引起泵車臂架出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,使天泵壽命縮短;2、使臂架末端軟管擺幅增大,很容易碰傷操作人員;3、容易引起主液壓泵吸空,影響其使用壽命;4、使功率損失加大,燃油消耗量增加;5、使噪聲增大,給環(huán)境帶來不利影響。既然問題已經(jīng)出現(xiàn),我們就得全力以赴的想辦法去解決,而不是對(duì)其熟視無睹,更不可袖手旁觀。


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混凝土泵車液壓系統(tǒng)中,A、B油口分別連接2個(gè)泵送缸的進(jìn)、出油腔,主泵交替從A 、B 油口為2個(gè)泵送缸輸送高壓油。右泵送缸有桿腔進(jìn)入的高壓油,驅(qū)動(dòng)其活塞桿縮回時(shí),右泵送缸無桿腔壓力油通過高壓油管進(jìn)入到左泵送缸無桿腔,驅(qū)動(dòng)左泵送缸活塞桿伸出。當(dāng)接近開關(guān)感應(yīng)到右泵送缸活塞桿到位后,混凝土泵車控制系統(tǒng)發(fā)出換向信號(hào)。主泵接到換向信號(hào)后,將左泵送缸有桿腔壓力油接通,使左泵送缸活塞桿縮回。左泵送缸無桿腔壓力油,通過高壓油管進(jìn)入到右泵送缸無桿腔,驅(qū)動(dòng)右泵送缸活塞桿伸出。2個(gè)泵送缸如此交替動(dòng)作,便可完成混凝土泵送工作。

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    其中,(D)XBS系列細(xì)石混凝土泵是針對(duì)地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的砂漿輸送設(shè)備,適用于地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工。也適用于各類工程建設(shè)中細(xì)石混凝土的輸送,耐火、保溫材料的輸送,生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠化土壤的輸送,各類基礎(chǔ)樁的壓力灌漿。


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