青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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混凝土泵車總共由四條支腿支撐，在施工時(shí)所有支腿都要發(fā)揮自己的作用平穩(wěn)可靠的支撐在平整的地面上，并完全打開才能繼續(xù)后面的工作。否則很容易導(dǎo)致泵車傾翻。按照說三點(diǎn)形成一個(gè)平面，是一種比較牢固的著地方式，四條腿是不是有點(diǎn)多余呢？
是為了對(duì)稱美，看起來更加協(xié)調(diào)么？今天我們就仔細(xì)回答一下這個(gè)疑惑。
當(dāng)泵車臂架（也叫布料桿）旋轉(zhuǎn)布料的過程中，整車的重心就形成了一個(gè)圓圈，這個(gè)圓圈務(wù)必要保持在由所有混凝土泵車支腿著地點(diǎn)圍成的矩形框內(nèi)，我們稱這個(gè)矩形框的四個(gè)邊線為傾覆線，一旦泵車超過了這個(gè)傾覆線，必然會(huì)翻車，沒有任何回旋的余地。
假設(shè)混凝土泵車只是三條腿，那么三條腿的著地點(diǎn)就圍成了一個(gè)三角形，內(nèi)部空間大幅壓縮，同樣的支腿跨距，只能把臂架做的更短才能保證泵車工作時(shí)不翻車，所有采取四條支腿是目前所有泵車的主流做法，目的是盡可能把傾覆線內(nèi)圍成的面積做大，保證泵車的安全施工。
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