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探究泡沫輕質(zhì)土在市政工程換填中優(yōu)勢(shì)(上)

類別:新聞中心 時(shí)間:2020/4/14 瀏覽量:

臺(tái)背處理作為防止橋梁工程橋頭不均勻沉降的質(zhì)量控制點(diǎn),不同的處理方式在經(jīng)濟(jì)上會(huì)有較大的出入。在保證工程質(zhì)量的同時(shí),選取經(jīng)濟(jì)的方案對(duì)工程造價(jià)的控制有著積極的意義,本文章就三種臺(tái)背處理方案在天津市靜?h子牙產(chǎn)業(yè)區(qū)崗河橋橋梁臺(tái)背處理的經(jīng)濟(jì)比選做出分析,得出發(fā)泡輕質(zhì)土為較經(jīng)濟(jì)的處理方式。

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問(wèn)題的提出

臺(tái)背施工處理是公路工程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),需要精心組織、精心施工。臺(tái)背處理的好壞,直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定及行車的舒適和安全,臺(tái)背處理得不好,小則使路面下沉產(chǎn)生跳車現(xiàn)象;大則使構(gòu)扳沉陷、錐坡滑坡。一旦出現(xiàn)這種情況,不僅因返工難度大而且造成經(jīng)濟(jì)損失大。本工程是本工程系在原全長(zhǎng)0.2km的崗河橋基礎(chǔ)上增加一幅橋,如何選取有效的設(shè)計(jì)方案,保證工程的質(zhì)量,同時(shí)減少新舊路搭接產(chǎn)生的不均勻沉降。本文針對(duì)該幅橋南側(cè)的橋梁引路段的臺(tái)背處理進(jìn)行方案比選。 

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問(wèn)題解決方案 

因受規(guī)劃紅線寬度控制,引橋放坡施工的方案暫不考慮。為保證工程質(zhì)量、方便施工、節(jié)約整體工程造價(jià),經(jīng)過(guò)研究,只考慮直立擋墻施工方案。依據(jù)擋墻內(nèi)回填處理方式不同,可分為常規(guī)回填、二灰土回填和輕質(zhì)材料回填方式,三種方式的施工工藝及工程量如下: 2.1方案一:常規(guī)回填方式  軟基處理回填到碎石墊層底標(biāo)高后,在引橋靠臺(tái)背位置50m范圍作高壓旋噴樁對(duì)地基進(jìn)行加固處理,旋噴樁樁長(zhǎng)13m,根數(shù)為300根。旋噴樁地基加固后,鋪50cm厚碎石墊層,碎石墊層上10%灰土分層碾壓至路床頂。 

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主要工程量為:高壓旋噴樁3900m,碎石墊層562.5m3,10%灰土回填2250 m3, 2.2方案二:采用二灰土回填  軟基處理其他做法同普通做法,碎石墊層上為二灰土分層碾壓至路床頂,由于二灰土較灰土比重小,對(duì)直立擋墻及臺(tái)背的側(cè)壓力也較小,引路較普通做法的穩(wěn)定性要好。 主要工程量為:高壓旋噴樁3900m,碎石墊層562.5m3,二灰土回填2250m3, 2.3方案三:采用泡沫輕質(zhì)土回填  發(fā)泡輕質(zhì)土作為一種新技術(shù),其嚴(yán)格的定義是:“用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫,與必須組分水泥基膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌,并經(jīng)物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料”。 

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發(fā)泡輕質(zhì)土具有以下優(yōu)勢(shì):一是:微孔性,泡沫輕質(zhì)土是一種微孔類輕質(zhì)材料,其內(nèi)部含有無(wú)數(shù)個(gè)微細(xì)獨(dú)立均勻氣泡,具有良好隔熱保溫性能;二是輕質(zhì)性,作為道路填筑材料,是普通填土材料重度的1/3左右,有效減小了填土對(duì)地基的附加應(yīng)力,因此能夠減小高填土的沉降量;三是可調(diào)節(jié)性,根據(jù)工程需要,通過(guò)調(diào)整水泥用量、氣泡群含量,或摻入可選添加材料,其容重可在2-15kN/m3范圍內(nèi)調(diào)節(jié),強(qiáng)度可在0.3-8.0MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。用作路基填筑時(shí),容重常選用4-6kN/m3 ,強(qiáng)度常選用0.5-1.5Mpa;四是高流動(dòng)性,可通過(guò)管道進(jìn)行遠(yuǎn)距離泵送,一級(jí)水平泵送距離可達(dá)500m,垂直泵送高度可達(dá)30m以上;五是良好的施工性,澆注后可自流平、自硬化、自密實(shí),不需機(jī)械攤鋪、振搗和碾壓。施工效率高,適合于長(zhǎng)距離、管道或狹小空洞內(nèi)充填施工;六是凝結(jié)自立性,泡沫輕質(zhì)土屬水泥類材料,具有與普通混凝土類似的初凝、終凝等特性,硬化后具有良好的自立性,其垂直臨空面?zhèn)葔毫?,可直立填筑,不需放坡施工,且對(duì)臺(tái)背等結(jié)構(gòu)物無(wú)側(cè)壓力。  由于輕質(zhì)土本身比重較小,僅為素土比重的1/3~1/2,故軟土地基處理后,不需要對(duì)地基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),填筑時(shí)為流動(dòng)性液體,固結(jié)后為整體結(jié)構(gòu),對(duì)擋墻及臺(tái)背不存在側(cè)向壓力,即軟基處理完后,可直接作直立擋墻,碎石墊層、高壓旋噴樁可取消不做,輕質(zhì)土的使用可保證引橋的穩(wěn)定性及減少不均勻沉降。  該方案主要工程量為:輕質(zhì)土回填2812.5 m3。 


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